O lotnisku > Historia portu

13 września 1925, otwarcie lotniska Lublinek

1927 uruchomienie regularnych połączeń do Poznania i Warszawy, następnie do Lwowa i Wilna

okres II wojny światowej – rozbudowa portu do celów wojskowych, budowa 1200- metrowego pasa startowego

w latach 1945-1958 lotnisko staje się ważnym węzłem w komunikacji lotniczej. Utrzymywane są regularne loty m.in. do Wrocławia, Warszawy, Krakowa, Gdańska; ruch pasażerski w Łodzi stanowi w tym okresie ponad 20% przewozów krajowych

przełom lat 50-tych i 60-tych, okres likwidacji połączeń regularnych; port staje się lotniskiem sportowo-usługowym

13 czerwca 1987 podczas III podróży apostolskiej do Polski papież Jan Paweł II odprawia na płycie lotniska uroczystą mszę świętą

1994 r. - rozpoczyna się modernizacja portu; lotnisko obsługuje ponownie tzw. mały ruch pasażerski

1996 r. - powstanie Lotniskowej Straży Pożarnej

21 kwietnia 1999 – pierwszy lot na trasie Łódź – Warszawa, wkrótce loty zostają zawieszone i wracają 7 maja 2001 roku

2002 r. – instalacja ILS

2004 r. – pierwsze międzynarodowe połączenie, trasa Łódź – Monachium, obsługiwane przez EAE

2005 r. – rozbudowa płyty postojowej  oraz pasa startowego do 2100 m

29 października 2005 r. – otwarcie tymczasowego terminala nr 2 o przepustowości 500 000 osób rocznie

30 października 2005 r. – pierwsze regularne połączenie z Łodzi uruchamia tania irlandzka linia lotnicza Ryanair

30 października 2005 r. – uruchomione zostaje połączenie autobusowe MPK linii L z lotniska do Dworca Łódź Fabryczna

13 grudnia 2005 r. – uruchomione zostaje ponownie połączenie z Łodzi do Warszawy

2006 r. – lotnisko otrzymuje patrona, jego nowa, pełna nazwa brzmi: Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta

2006 r. - wydłużony do 2500 m i poszerzony do 60 m zostaje pas startowy

2006 r. – regularne połączenia z łódzkiego lotniska rozpoczyna drugi tani przewoźnik, polskie linie lotnicze Centralwings

2006 r. – rozbudowa Terminala 2